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| Motor klappert - 5W50 Mobil 1 |
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| 482 Beiträge - Spambot
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Hallo,
kurze Frage... 5 steht für die zähigkeit bei niedrige temp. und 50 bei heißen zwecks schmiefilm?
Zur vorgeschichte: Hab immer 10W60 gefahren, hab dann dacht ich teste mal das 5W50 Mobil 1, seit dem Klapprt mein Motor.. Aber nicht wenns kalt ist, sondern wenn er warm ist  Kalt bei gutem Öldruck, kein thema.. Sobald das Öl richtig heiß ist, klappert er...
Sind die Öle 5W50 und 10W60 bei Betriebstemp. gleich Dünn/dickflüsssig? Bin mir nicht sicher obs am Öl liegt...
Es ist definitiv Mechanisches Klappern und nciht von den Verställräder...
Falls es am Öl liegt, und das 10W60 dicker ist wenn es heiß ist, werf ich das Mobil raus 
Gruß Robert
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| Beitrag vom 08.07.2013 - 17:38 |
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| 3710 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo,
fahre seit Jahren das 5W50 und bin mehr als zufrieden. Will jetzt nichts beschönigen aber bei mir ist das Öl mehr als TOP. Habe sogar zu früher (10W60) bei warmen Motor höherer Öldruck im Stand. Also ... eigentlich perfekt.....
GruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 08.07.2013 - 18:22 |
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| 482 Beiträge - Spambot
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Ja das Öl ist nicht schlecht... Aber ich glaub das Klappern kommt von dem Öl... Nur wenn der Motor heiß ist..
Das Öl ist jetzt 150-200km drin, davor war nix...
Gruß Robert
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| Beitrag vom 08.07.2013 - 18:51 |
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| 3710 Beiträge - Z-Forengott
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hmmm....
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 08.07.2013 - 22:09 |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Das leidige Thema Öl...
Ich habe auch das Mobil1 5W-50 und bin sehr zufrieden. Leider haben sie das richtige Mobil1 ebenfalls aus dem Programm genommen - auch bei twinchip.ch ist es nicht mehr drin.
Das richtige Mobil1 wäre jedenfalls das hier:
Und jaaaa nicht das neue mit der grünen Flasche.
Was nimmt man eigentlich für ein Öl, wenn das Mobil1 5W50 auch nicht mehr zu haben ist?
EDIT: Gerade gesehen, dass es von Mobil1 ein neues 5W-50 gibt:
http://www.mobil1.de/produkte/peak-life-5w-50.aspx
Ist das was?
EDIT2:
Auf der Webseite von Mobil1 wird das 0W-40 empfohlen:
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Schnabulation am 09.07.2013 - 08:54.
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| Beitrag vom 09.07.2013 - 08:50 |
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| 482 Beiträge - Spambot
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Ich hab schon das "alte" drin...
Möchte ja auch keine Diskussionen über das richtige Öl machen, mir ist das halt so aufgefallen...
Gruß Robert
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| Beitrag vom 09.07.2013 - 09:25 |
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| 442 Beiträge - Spambot
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0W Öl ist für den Z nicht geeignet. Es sei denn du willst jeden Tag Öl nachfüllen.
Ich fahre wie die meisten anderen hier Shell Helix 10W-60
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| Beitrag vom 09.07.2013 - 09:30 |
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| 482 Beiträge - Spambot
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Bei 40C ist nicht die rede Wert, aber bei 100C und 150C
Castrol Edge RS (Alt):
100C = 23,0 Zähigkeit
150C = 6,0
Das neue Castrol TWS:
100C = 22,8
150C = 5,8
Das Shell Helix:
100 = 22,8
150 = 5,42
Und das Mobil 1:
100 = 17,5
150 = 4,4
Sprich das beste war das "alte" Castrol was jetzt nur als TWS vertrieben wird..
Und jetzt glaub ich das Klappern kommt von dem dünneren Öl Mobil 1...
Da normal das Öl nicht über 150C kommt, sondern ca 100-120 hat, verbessert mich wenn's nicht stimmt, castrol und Shell gleich sind.. Ob sich jetzt der doppelte Preis lohnt für nur 0,4 Wert mehr bei 150C ist die frage..
Auf jedenfall werf ich das mobil wieder raus, schade weiß eigentlich neu ist... Kommt es halt in mein Audi coupe rein ^^
Gruß Robert
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| Beitrag vom 09.07.2013 - 12:47 |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Zitat
Original geschrieben von KingOlli
Ich fahre wie die meisten anderen hier Shell Helix 10W-60 |
Gibts da mehrere? Ist es das:
http://www.twinchip.com/product_info.php?info=p238...10w60.h tml
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| Beitrag vom 09.07.2013 - 14:36 |
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| 442 Beiträge - Spambot
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Genau das meine ich 
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| Beitrag vom 09.07.2013 - 23:47 |
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| 2122 Beiträge - Z-Forengott
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Jep,
ist das Richtige.
Ich fahre seit über 10 Jahren das Shell Helix 10W-60 und nehme meine Motoren mehr oder weniger regelmäßig auseinander.
Das Öl ist TOP.
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 10.07.2013 - 00:23 |
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