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Forenübersicht » Technik » Sicherung der Wischerdüsenpumpe?

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6 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
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Hellsrider ist offline Hellsrider  
Sicherung der Wischerdüsenpumpe?
217 Beiträge - Fingerwundschreiber
Hellsrider`s alternatives Ego
Moinsen,

bin grad dabei rauszufinden wieso meine Lady kein Wasser auf die Heckscheibe werfen will.
Schlauchverbindung is Heile und auch nicht abgeknickt oder sowas.
Wenn Zündung an ist und ich den Hebel betätige bleibt auch alles Stumm. Somit tippe ich auf eine Sicherung (oder den Tot der Pumpe...)
Hat jemand ne Ahnung welche Sicherung das ist ? Sind die alle zusammen abgesichert oder jede einzeln? Weil Vorne funktioniert alles...

Liebe Grüße
Marc



Wer brauch schon Kurvenlicht...
Wir haben den Drift :D
Beitrag vom 21.01.2013 - 17:51
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Pladinmadin ist offline Pladinmadin  
1016 Beiträge - Alleswisser
Pladinmadin`s alternatives Ego
Hallo Marc,

muess mal ob unten an der Pumpe Spannung anliegt wenn du den Schalter betätigst.
Weiß gerade nicht ob die pumpe eine extra Sicherung hat, wäre natürlich am einfachsten grinsen . Vorne wird meine ich über eine extra Pumpe angesteuert.

Gruß
Martin
Beitrag vom 21.01.2013 - 23:06
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Hellsrider ist offline Hellsrider  
217 Beiträge - Fingerwundschreiber
Hellsrider`s alternatives Ego
Was ich so beim kurz am Tank längsschauen gesehen habe sinds sogar 3? Pumpen.
Kann das sein? Wäre dann ja für alles ne extra Pumpe Oo

Gut werde morgen mal sehen ob ich da was gemessen bekomme.



Wer brauch schon Kurvenlicht...
Wir haben den Drift :D
Beitrag vom 22.01.2013 - 18:40
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Hellsrider ist offline Hellsrider  
217 Beiträge - Fingerwundschreiber
Hellsrider`s alternatives Ego
So hab nochmal nachgeschaut und gemessen.
An der Pumpe kommt schonmal definitiv kein Saft an.
Beim direkt ansteuern läuft diese auch. Also bleibt ja quasi nurnoch Sicherung (wäre das einfachere...) oder Kabelbruch -.-

Eigentlich müssten die aber durch ne Sicherung gesichert sein oder?
Wäre sonst das erste in nem Auto was KEINE Sicherung hätte Oo



Wer brauch schon Kurvenlicht...
Wir haben den Drift :D
Beitrag vom 27.01.2013 - 19:03
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Doktor-Z ist offline Doktor-Z  
2122 Beiträge - Z-Forengott
Doktor-Z`s alternatives Ego
Moin moin,
das bisher einzige was ich herausfinden konnte laut Werkstatthandbuch ist das
es die Sicherung Nr.4 sein sollte mit 10A.
Ich denke die sitzt im Fahrerfußraum im Sicherungskasten.
Diese Sicherung ist offenbar auch u.a.für das Impulssteuergerät und die Uhr zuständig.
Gruß Dr.Z



Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder
Beitrag vom 27.01.2013 - 19:57
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Hellsrider ist offline Hellsrider  
217 Beiträge - Fingerwundschreiber
Hellsrider`s alternatives Ego
Hm dann werd ich die Sicherung nochmal durchmessen. Augenscheinlich is die aber Fit.

Wenn die Uhr mit dranhängt kanns die auch nicht sein. Die Uhr läuft nämlich :(



Wer brauch schon Kurvenlicht...
Wir haben den Drift :D
Beitrag vom 28.01.2013 - 20:01
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