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| 541 Beiträge - Dr. Forum
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Moin Mädels.
wie heisst das Klimamittel nochmal was bei uns reinmuss.
wir haben serie ja dieses R12
da gibts doch dieses ersatzzeug, wie nennt sich das?
Ist das dieses R 134a ?
Michael
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| Jeder sollte seinen Manni haben |
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| Beitrag vom 23.08.2006 - 08:43 |
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| 67 Beiträge - Supermember
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Ja das ist richtig 134 a
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| Beitrag vom 23.08.2006 - 08:52 |
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| 541 Beiträge - Dr. Forum
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Zitat
Original geschrieben von blueice
Ja das ist richtig 134 a |
Und das kann einfach so eingefüllt werden??
Oder ist da was zu beachten???
man liest die unterschiedlichsten aussagen darüber,, von Dichtungen und schläuche tauschen, etc, etc
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| Jeder sollte seinen Manni haben |
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| Beitrag vom 23.08.2006 - 09:20 |
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| 1499 Beiträge - Alleswisser
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Holla!!!! Vorsicht!
Das R134a ist das neue Zeugs, das überall eingefüllt wird. Das verträgt sich aber nicht mit unserem Klimaöl und den Dichtungen! Das muss für viel Geld umgerüstet werden.
Das Ersatzzeugs, was bedenkenlos in die R12 Anlagen eingefüllt werden kann (fahre ich auch) heißt R413a. Bieten aber viele nicht an, weil sie natürlich für viel Geld lieber die Umrüstung machen wollen.
Gruß
Andy
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Gruß
Andy |
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| Beitrag vom 23.08.2006 - 09:35 |
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Moderator
943 Beiträge - Scriptkiller
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Und ich dachte das alte Klimamittel wäre nicht mehr erlaubt?!?
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| Beitrag vom 23.08.2006 - 13:25 |
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| 1499 Beiträge - Alleswisser
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Das R12 ist auch nicht mehr erlaubt: es darf nicht mehr neu befüllt werden! In existierenden Anlagen ist es natürlich noch erlaubt. Auswechseln muss niemand.
Gruß
Andy
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Gruß
Andy |
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| Beitrag vom 23.08.2006 - 15:54 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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Kann mir vorstellen das man das R12 teuer entsorgen muss, weil es ja FCKW-haltig ist...
R134a sollte glaub ich auch nur bis 2005 verwendet werden. Da war was 
Der beste Ersatz für R12 soll Butan+Propan(50-50) sein, ist halt nur etwas gefährlich  Habe mal ne Zeit lang viel in so nem Klima forum geforscht, da waren unter anderem solche Ideen zu finden 
Das wichtigste ist, das der Kompressor das richtige Öl bekommt. das R134a lässt sich nicht mit dem richtigen Öl zusammen betreiben, deshalb wird solch eine Ümrüstung nicht für die Ewigkeit sein.
Gruzz
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 24.08.2006 - 15:45 |
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| 1249 Beiträge - Alleswisser
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Also,
aus meiner Erfahrung (ich bin über 4 Jahre mit nem Ersatzkältmittel rumgefahren) funktioniert das Ersatzmittel.
es handelt sich hierbei um R413a (wie Andy schon schrieb)
Das einzige was nicht ganz so zufriedenstellend war, war das erhöhte Laufgeräusch des Kompressors.
Wichtig ist, das die Anlage vor dem befüllen mit R413a einmal damit durchgespühlt wird, weil im Kältemittel auch das Schmieröl gelöst ist.
Da sich jedoch im R12 ein mineralisches und im R413a ein synthetische Öl befindet, sollte die Anlage vor einem längeren Gebrauch einmal durchspühlt werden, da sich die beiden Öle wohl nicht so vertragen oder das Kältemittel das eine nicht mit aufnimmt.
Der Trockner oder andere Bauteile müßen nicht erneuert werden.
Wie gesagt, meine Anlage lief damit ohne Probleme über 4 Jahre lang und ich habe die ständig laufen gehabt (außer bei geöffnetem Dach)
Gruzz Marco
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| für „geht so“ geb ich kein Geld aus. |
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| Beitrag vom 26.08.2006 - 01:02 |
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| 2122 Beiträge - Z-Forengott
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Moin Mädelz,
ich habe letztens die Aussage bekommen daß das R413a zwar ende 2005 verboten werden sollte aber die Frist wäre verlängert worden und es sei immer noch ganz offiziell erlaubt und erhältlich.
Manche Klimafutzis vertreiben es noch und können unsere Anlagen damit neu befüllen.
Und wie Marco schon schrieb funktioniert das auch über Jahre.
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 27.08.2006 - 19:15 |
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| 970 Beiträge - Scriptkiller
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Zitat
Kann mir vorstellen das man das R12 teuer entsorgen muss, weil es ja FCKW-haltig ist... |
Das entsorgt sich doch von alleine! Deswegen muss man neues Kältemittel nachfüllen.
Bye
Sascha
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| Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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| Beitrag vom 27.08.2006 - 20:56 |
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