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1301 Beiträge - Alleswisser
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Zitat
Original geschrieben von AndyZZ
Überlegt doch mal:
dreiteilige Felgen; drei Teile, die jedes für sich eine Unwucht haben können und erst durch den Zusammenbau eine Stabilität bekommen. Dazu noch zwei bis drei Dutzend Schrauben, die alle mit Drehmoment angezogen werden müssen, damit sich die Felge nicht verzieht....
Die Dinger mögen ja schick aussehen, sind aber wohl das unpraktischste, was sich an Felgen erfinden ließ!
Ich möchte mal behaupten, dass jede simple einteilige Felge konstruktiv bedingt eine höhere Rundheit und eine geringere Unwucht haben, als jede noch so hochwertige drei- bzw. mehrteilige Felge.
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unabhängig davon dürfen sie keinesfalls eine so große unwucht haben, dass sogar der oberbayern-rainer sie mit seinem altersbedingten grauen star auf der wuchtmaschine rumeiern sieht.... dafür wird die 3-teilige felge ja auch gewuchet (ohne reifen) nachdem die schrauben symmetrisch angeordnet sind, ist wohl eher das ventil die problemstelle bei der felge. ausserdem würde sich die unwucht der einzelteile ja nur dann derart schlimm bemerkbar machen, wenn die einzelnen teile und der reifen gerade so besch***** zusammengebaut worden sind, dass sich die unwuchten addieren.... eher selten bis nie der fall...
und.... der Rainer hatte die Felgen ja schon vorher und hatte auch kein flattern... zumindest das lenkrad nicht... er nur, wenns kein weissbier gibt *ggg*
bis bald!
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| Wo gelb ist, ist vorn! |
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| Beitrag vom 17.05.2008 - 16:46 |
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