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| 2127 Beiträge - Z-Forengott
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Moin moin,
auf 300PS kommst du mit dem Z31-Turbo relativ leicht (hatte selbst insgesamt 3 Stück Z31).
Damit macht er übrigens schon mächtig Spaß und u.a.aufgrund des geringeren Gewichts fährst du damit dann schon den Serien-Z32 um die Ohren 
Ein paar Sachen hat der Christian schon erwähnt was dazu nötig ist.
Ladedruckerhöhung auf knapp 0.8bar macht er natürlich nur mit wenn du min.98-Oktan- Kraftstoff fährst und auch "kältere" Kerzen (höheren Wärmewert) verwendest.
Am besten,wie bereits erwähnt,noch einen LLK verbauen.Ich hatte u.a.Einen vom Audi S2 drin und den Ladedruck erhöhst du z.B. mittels mechanischen Dampfrad,Boostcontroller oder verstellbarer stärkerer Wastegatedose.
Wichtig ist aber natürlich das in der Ansaugbrücke bauseits vorhandene Sicherheitsventil durch einen 1-Zoll Stopfen zu ersetzen da es sonst ab etwa 0.5bar abbläst.Serie hat der Z31 glaube ich zwischen 0.4-0.45 bar Ladedruck,mehr nicht  .
Wenn du größere Düsen verwenden willst um den Ladedruck noch höher "schrauben" zu können ohne das der Motor kaputt klingelt brauchst du selbstverständlich dann auch die geeignete Software für die Düsen und dein Steuergerät.Das ist beim Z31 aufgrund des Alters und der "Häufigkeit" aber vermutlich nicht ganz so leicht zu bekommen,außer evtl. von Anbietern die man besser meiden sollte  .
Oder hast Du da was,Christian?
Gruß Dr.Z
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| Beitrag vom 18.09.2008 - 18:03 |
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