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| 2127 Beiträge - Z-Forengott
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 Ich denke du bist KFZ'ler,
dann solltest du eigentlich das meistens rote AT-Öl vom braunen Motoröl unterscheiden können.
Wie  den Ölstand im Wandler prüfen?!?
Wenn der Wandler demontiert und entleert wurde dann sollte er vor der Montage vorgefüllt werden.Undzwar soviel AT-Öl reinkippen bis nix mehr reinpaßt,bzw. soviel das es beim aufstellen des Wandlers in senkrechte Position (Einbausituation) wieder rausläuft.Wenn er ganz entleert war dann passen etwa 1.5 Liter rein was aber Zeit brauch.
Ansonsten füllt sich der Wandler natürlich auch noch über das Getriebe,wenn alles zusammengebaut ist,und der Motor gestartet wurde und alle Gänge durchgeschaltet worden sind nach ständiger Ölstandskontrolle im Getriebe bei laufenden Motor und Gangwahlhebelstellung in "P".
Desweiteren wird der Wandler normalerweise mit Getriebe demontiert und verbleibt in der Getriebeglocke (wird nach lösen der Schrauben zurückgeschoben) und nicht am Mitnehmerblech des Motors.Dann paßt es auch viel besser vom Ein.-u.Ausbau her.
Gruß Dr.Z
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| Beitrag vom 19.10.2008 - 17:27 |
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- Dirk86 - 29.12.12 - 08:57
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