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| 901 Beiträge - Scriptkiller
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Da stellt sich die Frage an die Experten, welcher ist besser Stahl- oder Gußkrümmer.
Überigens Edelstahl ist weicher als normaler Stahl oder Guß. Edelstahl wie gebräuchlich als Rohr zu bekommen Typ 1.4305 hat nur die halbe Festigkeit als einfacher Stahl Typ 1.0036 oder Guss Typ 1.0420. Die entstehende Mechanische Belastung durch die Ausdehnung beim Erhitzen führt bei Edelstahl eher zu einer Verformung als zu einer Rissbildung. Allerdings sind die Teile nie richtig Maßhaltig und somit oft undicht.
Eines darf aber nicht vergessen werden, der Gußkrümmer wird immer besser sein, weil er die Hitze vom Turbolader besser abführen kann. Alleine schon das mehr an Material lässt eine bessere Temperaturabfuhr vom Turbo zu, wenn der Motor abgestellt wird. Der geschweißte Edelstahlkrümmer hat aber den Vorteil, das die Form der Abgasführung induvidueller gestaltet werden kann, sich aber bei Hitze verformt und undicht wird..
Den Text habe ich kopiert, seht ihr, ich habe nicht ganz unrecht. Deshalb ist der M.S. Racing Krümmer für den Z wohl die bessere Wahl..
Ralf
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zuletzt von Robot-Trax am 04.01.2009 - 23:24.
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| Beitrag vom 04.01.2009 - 22:54 |
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