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| 2126 Beiträge - Z-Forengott
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Moin,
bei Audi,und vor allem bei den 5-Zylinder Turbomotoren der S2,S4,S6etc. war/ist es ein bekanntes Übel das der Krümmer häufig gerissen ist.
War zwar auch ein Gußkrümmer aber so ein dünnwandiges Spielzeug womit man vieleicht Material einsparen wollte  oder aber es liegt an der Gesamtlänge wegen des 5-Zylinder Reihenmotors 
In Ralfs Thread ist es schon korrekt beschrieben,außer das vergessen wurde zu erwähnen das bei diesen Edelstahlkrümmer-Kontruktionen durch ihre starke Ausdehnung und Verformung sehr gerne auch an den Schweißnähten reißen.
Guß hingegen "arbeitet" deutlich weniger und wenn dann noch vernünftige Wandstärken vorhanden sind wie bei den MS dann reißt da auch nix.Desweiteren verträgt Guß meines Wissens nach auch weitaus höhere Temperaturen als Stahl.
Gußkrümmer sind schon die bessere Wahl für unsere Z's, außer für Reinhard natürlich denn die Dinger sind schon etwas schwerer als irgendwelche wild geformten dünnwandigen Edelstahlröhrchen  Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 05.01.2009 - 19:37 |
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