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| 134 Beiträge - Hardcoreposter
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Oder viel einfacher ohne Ölverlust:
-Öl abgelassen
-neues rein
-Pumpe nicht laufen lassen
-1 Liter zu wenig drin
Der Kühler muss gespült werden, wenn da Luft drin ist, dann fehlt nach der ersten Autobahnfahrt (öltemperatur) fast ein guter Liter, der dann im Kühler ist und das Diff läuft heiß. Von außen wäre dann gar nichts zu sehen.
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| Beitrag vom 27.09.2010 - 11:59 |
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