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Forenübersicht » Technik » Differential-Schaden - mögliche Ursachen?

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sr20de ist offline sr20de  
140 Beiträge - Hardcoreposter
sr20de`s alternatives Ego
Im selben Thread steht aber auch
[QUOTE=Denno]also das 75-140er von Castrol habe ich auch im Diff. Hat man mir damals so geraten, weil es die GL5 übertrifft, und sehr Hitzebeständig sein soll[/QUOTE]

Update: Eine kurze Lektüre im Z32 Service Manual u. der Betriebsanleitung brachten mir folgende Erkenntnis:
-die Diffoil-Pumpe zur Kühlung läuft erst ab 120km/h, da meine Geschichte bei 30km/h innerorts passiert ist sollte das ja nicht viel miteinander zu tun haben
-Die Manual Transmission hat eine eigene Kontrolllampe ('Mission') die aufleuchtet wenn das Schaltgetriebeöl zu heiss wird - also lässt sich mein Problem aufs Diff eingrenzen
-Bei der DiffÖl-Leuchte empfiehlt das Handbuch zu prüfen ob Öl austritt, falls nein vorsichtig zur Werkstatt fahren, falls ja abschleppen lassen zur Werkstatt (bei mir tritt wohl zweites in Kraft...)


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von sr20de am 28.09.2010 - 11:02.
Beitrag vom 28.09.2010 - 10:49
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