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| 134 Beiträge - Hardcoreposter
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Das mit dem Spülen hatte ich geschrieben, da ich es von anderen Autos mit Kühler am Getriebe kenne und man es dort machen muss.
Hatte Dr Z ja schon korrigiert, dass es beim Z nicht notwendig ist.
Das Öl muss raus und das Richtige rein, dabei solltest du dann mal schauen, ob das Diff schaden genommen hat (Wenn Späne im Öl sind -> R.I.P.).
Dann noch alle Sensoren einmal checken, den auf 1km schafft man es nicht, dass das Öl derart heiss wird, dass die Lampe es meldet.
Ich frag mich nur gerade...da das falsche Öl drin war...sollte man da jetzt nicht besser einmal das System spülen?
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| Beitrag vom 30.09.2010 - 19:05 |
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