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Ok mit dem Thermostat kann ich gut verstehen,bin erstmal nur von meiner Erfahrung ausgegangen da Turbomotoren zumindest die 4 Zylinder sehr heis werden-zumindest hat es bei mir sinn gemacht.
Gut 6 Zylinder ist großer und hat auch mehr Kühlflüssigkeit,ja und den Viskolüfter.
Brauch man also nicht,leuchtet ein 
Nun ja das mit der rosaroten Brille kann ich nicht so bestätigen,habe mich viel mit dem 2JZ-GTE beschäfftigt und alle die Ahnung hatte,auch ein paar Tuner die nicht jedem Müll Leistungsteigern sagen es mir das der Motor ohne probleme selbst mit der Serienkopfdichtung seine 700-750Ps mitmacht-Standfest!
Klar die Komponeneten drumherum müssen auch passen und das Getriebe muss das Drehmoment aushalten.
Aber rein vom Motor her ist es ohne weiteres möglich.
Und genau das wollte ich wissen ob das auch mit dem VG30DETT machbar ist.
Scheint ja nun doch nicht so oder?
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| Beitrag vom 23.12.2010 - 14:19 |
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