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Zitat
Original geschrieben von Denno
Wir haben ja beim Z32 original auch schon so ein Luftleitblech an der Zugstrebe was den Fahrtwind schon etwas in Richtung Radnabe ableitet
Hier gibt's ne verbesserte Version:
http://www.uniqueautosports.com/ unter Brake schauen.
Allerdings habe ich bei so einer Luftleitblech-Ausführung die Befürchtung, das Wasser und Dreck auf die innere Reibfläche geleitet wird, und so eine Riefenbildung oder verzögertes Ansprechverhalten entstehen...
Also besser die Kühlluft direkt "in" die Scheibe leiten, so das sie durch die Kanäle der Innenbelüfteten Kanäle geleitet wird.
Die Jungs von My350z.info haben auch schon verschiedene Belüftungen gebaut, hier eine ganz gute Ausführung, wie ich realisieren würde:
http://my350z.info/viewtopic.php?f=37&t=10130
Ist natürlich teurer also die Leitblech-Variante, aber auch die effektivste würde ich sagen.
@ Toby, welche Bremsanlage hast du eigentlich verbaut?
Gruzz |
hey danke denno, genau das habe ich gesucht. Somit erleichtert es mir sehr den Aufwand bei der Herstellung bzw. verbesserter Nachbau.
Deine Befürchtung wegen Dreck und Wasser reinkommt, musst du dir keine Sorgen machen.
Tobias hat die ähnlichen schon getestet und hat von dem her kein Problem.
Die Luftleitbleche sollten wenn schon auf die Bremszange strömen, somit gewährt es Kühlung an der Hauptstelle. So ists bei den Evo9 und die schwören auf das Ding.
ich werde schauen das ich demnächst, das Ding bestelle und für alle Interessierten ein paar fertigen kann. Wenn es Verbesserungswürdig ist, wer ich es auch gern in Angriff nehmen.
mfg
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| Beitrag vom 25.05.2011 - 20:48 |
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