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| 1018 Beiträge - Alleswisser
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So mal ganz kurz:
Serienlader mit Serieneinspritzdüsen, solltest die 0,9 nicht überschreiten weil die Düsen einfach nichr mehr können und du noch Sicherheitsreserven brauchst falls mal was nicht stimmt.
TCTalk ist ein Programm welches Christian genauso wie den TCChip entwickelt hat (gut waren natürlich auch noch ein paar andere dran beteiligt). Das Programm greift auf die Messwerte der ECU zurück und kann dir die verschiedensten Werte anzeigen sowie Aktivtests machen und Fehler auslesen/löschen.
Kabel gibts hier: http://www.twinchip.com/product_info.php?info=p120...1c4749d 16e
Herunterladen kannst du die Sofware hier oder im Schweizer Forum.
Wenn du das zischen nicht brauchst, bau dir keine BOVs ein, denn der Z hat serienmäßig Umluftventile welche das abrupte gegenbremsen der Lader verhindern. Sie haben sogar den Vorteil das das die gemessene Luft wieder in den Ansaugtrakt zurückgeführt wird und nicht wie bei den BOVs ins Freie entlassen wird, wodurch es dann aber auch halt nicht zischt. Besser für den Motor sind die Serienventile wenn auch nur minimal, weil es nun auch nicht soviel berechnete Luftmasse ist die an den Motor vorbeigeht (minimales Luftleck).
Gruß
Martin
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Pladinmadin am 23.04.2012 - 12:09.
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| Beitrag vom 23.04.2012 - 09:23 |
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