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| 2127 Beiträge - Z-Forengott
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Moin moin,
habe das schon 2 mal gemacht und wenn alle Teile vorhanden sind ist es nicht so wahnsinnig schlimm.Aber Arbeit ist es natürlich schon.
In der Auflistung vermisse ich u.a. folgende Sachen:
Schwungscheibe,Kupplung komplett,Kupplungsgeber,MT-Speedsensor und die ganzen benötigten sogenannten Kleinteile brauch man erstmal nicht aufzählen.
Die Verkabelung vom Neutral.-u.Rückwärtsgangschalters des MT-Getriebes kann mit dem bestehenden Kabelbaum des AT-Getriebes (unter der Haube rechts vorm Scheinwerfer) verbunden werden.Dann allerdings muß wegen des Neutral-Signals die Getriebesteuereinheit des AT-Getriebes im Fahrzeug bleiben.
Für die benötigte Getriebeölkühlung kann man ein extra Thermostat am Getriebe anbringen welches dann die Getriebeölpumpe ansteuert.
Gruß Dr.Z
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| Beitrag vom 13.01.2006 - 20:48 |
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