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1606 Beiträge - Z-Forenlegende
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Bei meinen Recherchen im Internet sind mir folgene Themen aufgefallen:
BMW verbaut in den Turbodiesel teilweise Ölabscheider in die Kurbelgehäuseentlüftung ein.
In Wikipedia ist zu Lesen, dass das direkte Einleiten der Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrack leistungsmindernd sein kann und irgendwo anderst, dass über den Ansaugtack zurückgeleitete Öl die Oktanzahl um ca. 3 Oktan absenkt.
Bei den hochgetunten Supra sind Catchtanks üblich.
Auf der anderen Seite war dies in unseren Technikdiskussionen bisher überhaupt kein Thema.
Ich werde mal bei mir die Leitungen der Entlüftungen ansehen, ob da überhaupt erwähnenswert Öl zu sehen ist. Mein Motor ist eh gerade draußen, dann geht das einfach.
Gruß
Michael
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| Beitrag vom 14.08.2012 - 09:32 |
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