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| 970 Beiträge - Scriptkiller
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Seite EL-113 hab ich gar nicht, hört bei mir bei EL-112 auf. 
Auf Seite EF&EC-160 hab ich die Verdrahtung gefunden.
- Die Sicherung könnte man erst mal prüfen.
- Da gibts noch ein Kraftstoffpumpenrelais, das natürlich auch noch prüfen. Es ist unten im Fahrer Fussraum unterhalb der Motorhauben-Entriegelung unter der Abdeckung neben dem weissen Kästchen (Impulsgeber Scheibenwischer).
- Seite EF&EC-189 noch beachten, Widerstandsmessung der Pumpe.
- 12V werden über das Relais auf den orangen Draht geschalten. Also müsste man Masse auf den weissen Draht legen, damit ist das Steuergerät überbrückt und die Pumpe sollte auf höchster Leistung laufen.
Bye
Sascha
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| Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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| Beitrag vom 18.10.2012 - 14:05 |
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