| Autor |
|
|
|
|
| 2127 Beiträge - Z-Forengott
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von adolf300zx
Meiner erfahrung nach (aus der Heizungstechnik und Wassertechnik hauptsächlich wartung und reperaturen) ist das gröste problem immer der zusatz also das Wasser.
Sollte so weich wie möglich sein und einen ph wert über 8 haben, Osmosewasser (oder destiliertes Wasser) ist dazu sehr empfehlenswert aber nach dem füllen sofort über 65° aufheizen damit das Gemisch ausgasen kann, gift ist der Sauerstoff im Wasser.
Nachdem unser System im Z geschlossen ist ist es sinvoll beim entlüften den kühler beitseitig offen zu lassen.
Bitte das ist nur meine eigene meinung, falls ich falschliege bin ich für jede info offen.
Gruß Adi |
Moin Adi (Kollege),
ich auch Gas-Wasser-Sche... und Heizung.
Da hast du minimal etwas verdreht denn Wasser mit einem PH-Wert >/=8 ist nicht zwangsläufig weich oder hart sondern der Härtegrad wird in GdH (Grad deutscher Härte) gemessen wobei dann z.B. Wasser mit einem GdH von 3-4 sehr weich wäre und z.B. unser Wasser hier einen GdH von 22-25 hat,was als "hart" bezeichnet wird.
Und dann ist da nochwas mit dem Salzgehalt usw..
Osmosewasser liegt,glaube ich, bei einem PH-Wert von 6 und als Neutral wird ein PH-Wert von 7 angesehen was aber nichts über den eigentlichen Härtegrad aussagt..
Ist aber eigentlich beim Kühlsystem eines Fahrzeuges völlig egal denn da gehört ohnehin kein Leitungswasser sondern destilliertes Wasser rein zzg. des Frost.-u.Korrosionsschutzes natürlich 
Bitte ebenfalls um Korrektur falls ich da falsch liegen sollte.
Jetzt kommt aber bitte nicht wieder mit so nem Unfug wie "dest. Wasser löst den Motorblock auf",oder sowas  Denn das haben wir schon xxx mal durch.
Gruß Dr.Z
 |
| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
|
| Beitrag vom 28.12.2012 - 19:16 |
|
| Folgenden Benutzern gefällt das: |
|
| Dieser Thread gefällt folgenden Benutzern: |
| Noch keinem... |
