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Bei 40C ist nicht die rede Wert, aber bei 100C und 150C
Castrol Edge RS (Alt):
100C = 23,0 Zähigkeit
150C = 6,0
Das neue Castrol TWS:
100C = 22,8
150C = 5,8
Das Shell Helix:
100 = 22,8
150 = 5,42
Und das Mobil 1:
100 = 17,5
150 = 4,4
Sprich das beste war das "alte" Castrol was jetzt nur als TWS vertrieben wird..
Und jetzt glaub ich das Klappern kommt von dem dünneren Öl Mobil 1...
Da normal das Öl nicht über 150C kommt, sondern ca 100-120 hat, verbessert mich wenn's nicht stimmt, castrol und Shell gleich sind.. Ob sich jetzt der doppelte Preis lohnt für nur 0,4 Wert mehr bei 150C ist die frage..
Auf jedenfall werf ich das mobil wieder raus, schade weiß eigentlich neu ist... Kommt es halt in mein Audi coupe rein ^^
Gruß Robert
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| Beitrag vom 09.07.2013 - 12:47 |
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