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| 1197 Beiträge - Alleswisser
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Hey Robert, immer gerne. Noch ein kleiner Tipp, um einen eventuellen Kopfschaden zu erkennen ist, den Motor mal ein wenig im Stand warm laufen zu lassen und vorher den Kühlerdeckel aufschrauben. Ein paar kurze Gasstöße geben und dann checken, ob es aus der Kühleröffnung nach Abgasen riecht. Wenn das der Fall ist, dann ist die Kopfdichtung kaputt. Vorher aber bitte unbedingt den Wasserstand im Kühler und Ausgleichsbehälter checken und ggf. nachfüllen. Wenn der Kopf verzogen ist, dann ist es eh schon wurscht. Wenn nicht, dann hat er Wasser zum Kühlen. Ausserdem kannst auch die Abgase am Auspuff checken, wenn er einigermaßen warm ist und er qualmt weiß bzw. weiß-bläulich aus dem Auspuff, dann sind das verbranntes Kühlwasser und Öl, ergo, Kopfdichtung kaputt. Wie dreht er denn? Startet er widerwillig und dreht er widerwillig hoch oder so wie es sein soll? Wenn es nur die Wa-Pu ist, dann solltest Du, wenn Du diese wechselst auch gleich den Zahnriemen sowie alle Spannrollen austauschen, ist dann ein Abwasch.
Was mich etwas wundert ist, warum Schimmel im Innenraum ist?
Ich drück Dir mal die Daumen.
CU Rainer
P.S. schönes Auto ;-)
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Man muss lernen, Unrat auch mal vorbeischwimmen zu lassen...
Skype = yellowzx1 |
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| Beitrag vom 04.11.2013 - 14:03 |
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