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Hi Dr. Z ,
thx schonmal für Deine Antwort,
das wird leider schwierig ,denn das FZ kannte ich nicht wo der Motor raus stammt und die FGNummer hab ich erst recht nicht.....
hab den in Gießen gekauft, war lange als Ersatz eingekellert . Den Kontakt hab ich nicht mehr......
Anhand der Motornummer geht nix nachzuforschen ?
es ist ein VG30 ET mit Kat und T3 Lader .... vermute daß es ein deutsches FZ war.
den Kat würd ich gern weglassen, da ich versuche den Terry als Oldtimer aufzubauen mit angestrebter H Zulassung (in 6 Jahren) , falls ich den Segen des Tüvers erhalte.
Bei meinem letzten Besuch dort , hatte ich mein Vorhaben geschildert und er meinte das wäre umsetzbar solch ein Umbau des Motor wenn es eh ein NissanMotor aus der gleichen Zeit ist.
Reicht aber auch wenn ich den VG30E lasse und etwas zeitgemäß optimiere....
nur der VG30ET lässt halt etwas mehr Möglichkeiten durch die Turbotechnik zu.
Grüße Boris
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Terryman am 08.01.2014 - 23:28.
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| Beitrag vom 08.01.2014 - 23:16 |
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