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Forenübersicht » TwinChip und TCTalk » 2 Kennfelder in der ECU

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7 Beiträge in diesem Thema (offen)
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Christian ist offline Christian  
1653 Beiträge - Z-Forenlegende
Natürlich auf keinen Fall eine Leistungssteigerung machen, bevor nicht alles 100%ig OK ist.
Wenn Du den TC eh rein machen willst, dann würde ich ihn wegen den vielen Diagnosemöglichkeiten reinmachen, um damit das Auto schneller und mit weniger Risiko auf einen fehlerfeien Zustand zu bringen.
Die Leistungssteigerung kannst Du später machen, wenn alles OK ist.

Zum Thema Leistungssteigerung habe ich mich vielleicht etwas unklar ausgedrückt.
Beim 300ZXTT ist eine Leistungssteigerungen ein Kinderspiel.
Das geht wirklich sehr einfach.
Was ich sagen will: Leistung ist nicht das Problem. Die echte Herausforderung und Schwierigkeit ist das Ganze haltbar zu machen.
Der Motor darf nicht im Hochsommer bei 35 Grad kaputt gehen.
Ebenfalls darf bei einer Passfahrt in 2000m Höhe nichts passieren.
Einmal schlechten Sprit tanken sollte natürlich auch keinen Motor kosten.
Ein Fehler in der Zündung/Benzinversorgung muss ebenfalls weggesteckt werden können.
Etc.

Für eine Leistungssteigerung, die auch länger halten sollte, ist zu allererst die Motorüberwachung auf einen besseren Stand zu bringen. Die Leistungssteigerung an sich ist dann nur noch "durchführen".

Beitrag vom 16.07.2014 - 13:50
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