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| 1332 Beiträge - Alleswisser
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Motor ist natürlich nicht komplett neu, nur neu gehont, neue Serienkolben (1. Übermaß), neue Lager, deine neuen 740cc ESD's, Kopf ist noch der Alte, aber Nocken und Ventile wurden von Jörg vermessen...
Ich hatte ja eigentlich kein Bock mehr auf diese endlosen Testfahrten, dabei ist mir ja schließlich dann auch der Motor hops gegangen, aber werde vor dem Abmelden wohl doch noch mal welche machen...
Das "Klingeln" ist ja auch hauptsächlich auf der Viertelmeile, vielleicht ist es ja auch das Getriebe?
Aber sich von einem aktuellen Golf GTI DSG Frontkratzer mit guten 300PS (<13Sec.) abledern zu lassen, ist ja auch nicht gerade so toll, oder? 
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| Beitrag vom 16.10.2014 - 21:49 |
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