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Ja, die 420 Pferde sind eine Anspielung.
Freilich ist der Wagen aus heutiger Sicht nichts besonderes, aber damals war er es. Für mich ist er in etwa so interessant wie die BMW Art Cars von damals, und somit einfach ein Sammlerstück.
Damit hat dieser Wagen in der Z32 Historie wirklich eine Sonderstellung, weil dieser an sich keine besondere Historie in seiner Produktlaufzeit in Europa aufzuweisen hat (überspitzt ausgedrückt, und USA aussen vor gelassen). Wenn man dann schlussendlich noch das Jahr 1996 betrachtet, ist der 300ZX sang- und klanglos in der Versenkung verschwunden, obwohl er 1989 einen gehörigen Aha-Effekt ausgelöst hatte.
Ausser dem Rinspeed 300ZX der von Nissan Schweiz initiert wurde, wurde schlichtweg Marketing seitig nicht viel aufregendes aus dem 300ZX gemacht. Er war ein Massenprodukt, ohne Sondermodelle oder besonderen Ausstattungsvarianten. Der Mazda MX-5 aus der gleichen Zeit ist genauso ein Massenprodukt, aber dort gibt es eben gesuchte Sammlerstücke. Das hat Mazda besser gemacht...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mike23sports am 21.11.2014 - 19:23.
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| Beitrag vom 21.11.2014 - 19:20 |
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