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| 218 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Moin,
Bin zwar kein Profi, aber bisschen kenn ich mich damit aus.
Nachdem ich mir nun grad erstmal die Leitungen farbig gemacht hab um das alles auseinander halten zu können würd ich sagen: Geht so nicht!
Beim Relais ganz Links (Tipp: Beschriften mit Relais 1,2 usw erleichtert das erklären ^^ ;) ) liegt die Spannung nur an Klemme 30 an. Dieses Relais ist nicht geschaltet. Am Ausgang hängt aber dein Startknopf. Somit kannst den zwar drücken, aber da kein Strom da ist passiert nix. Somit kann auch alles dahinter nicht Funktionieren.
Dann zu Relais Nr. 2 (ich Numerier die nun einfach mal von Links an durch)
Wozu dient das? Wenn du Strom am Startknopf hast schaltet dies durch. Ich denke mal das es das beim umdrehen vom Zündschlüssel schon machen soll. Ist für mich im Moment noch überflüssig da ich da kein Sinn hinter sehe.
Relais 3 und 4 sollten machen was sie sollen sofern sie Strom bekommen. Allerdings musst du die Selbsthaltung bisschen umbauen da es so nicht klappt.
Achja, deine Ladungskontrollleuchte solltest du vor dem Startknopf legen, da am Startknopf Zündung anliegt und da das vorm drücken ja wissen möchtest und nicht nur wenn du Drückst bzw gedrückt hast.
-< Frage hierzu: Schaltet die Lampe sich von allein aus wenn der Motor läuft? Weil Zündung bleibt ja an. Kenn mich da grad nicht so aus.
Alle Angaben ohne Gewähr. wie gesagt bisschen aus Hobby und Ausbildung (Elektropneumatik arbeitet auch so ähnlich ^^ ) aber hoffe das es dir vllt. doch bisschen hilft.
Wenn ich gleich noch Zeit und Lust hab bastel ich dir mal was
Liebe Grüße
Marc
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Wer brauch schon Kurvenlicht...
Wir haben den Drift :D |
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| Beitrag vom 16.01.2015 - 22:50 |
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