| Autor |
|
|
|
|
| 128 Beiträge - Hardcoreposter
|
|
|
um hier nicht unsachlich zu werden:
1)Amerikanische SAE-PS
Die amerikanische "SAE-PS" ist eine bhp bei der die SAE-Richtlinien SAE J1349 und die Richtlinie SAE J2723 zugrunde gelegt werden. In der SAE J2723 ist die Methode beschrieben, wie die Leistung des Verbrennungsmotors ermittelt werden soll und wie die Nebenaggregate bzw. welche Nebenaggregate betrieben werden müssen. Die SAE J1349 gibt die Berechnungsgleichungen vor, wie die am Motorenprüfstand ermittelte Motorleistung auf eine (nach SAE) standardisierte Bezugsbedingung umgerechnet werden muss.
In Europa wird zur Korrektur der Motorleistung die EU-Richtlinie 80/1269 angewandt.
Die Bezugszustände der europäischen Richtlinie und der SAE-Richtlinie unterscheiden sich nicht. Der SAE-Korrekturfaktor beinhaltet allerdings einen Wirkungsgrad-Korrekturwert, so dass sich geringfügige Unterschiede der Leistungswerte ergeben.
Eine DIN-Korrektur nach Richtlinie 70020 wird nicht mehr durchgeführt.
2) Umrechnung
Einheit hp kW PS
1 hp (horsepower) = 0,745700kw= 1,01387 PS
Das heisst es wurde mittels diesen amerikanischen Prüfstand 406.05 PS ermittelt bei 20Psi=1.378949bar
20 Psi werden mit keinen orig. Lader erreicht, das heisst es waren vermutlich schon andere Lader drinnen.
was für mods bei dem prüfstandlauf bereits existierten und welche nachher durchgeführt wurden steht allerdings wirklich in den Sternen.
Nur für 1.379 bar 406 PS ist wirklich nicht berauschend...
kleine anmerkung noch:
und falls wirklich behauptet wurde , daß vor jeglicher Veränderung der Wagen
406 ps hatte dann war sicher ein vorbesitzer einer der Brüder Grimm  
 |
________________________
Ich habe meinen Manni |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von chrisq am 29.04.2006 - 12:35.
|
| Beitrag vom 29.04.2006 - 12:16 |
|
| Folgenden Benutzern gefällt das: |
|
| Dieser Thread gefällt folgenden Benutzern: |
| Noch keinem... |
