| Autor |
|
|
|
|
| 19 Beiträge - Neuer User
|
 |
|
Robert,wie ABS funktioniert wissen hier sicher die Meisten. Hättest jetzt nicht extra von Wikipedia was rauskopieren müssen.😉
Grundlegend bleibt es dabei...hast nichts Gegenteiliges geschrieben...
Missverständnisse bringst nur selbst grad auf indem dein Geweih lockerst😉*Spaß*...will dir nicht unstreitig machen, dass du Ahnung hast...das ganz bestimmt
Deine Aussage ist ja auch vollkommen richtig, dass ein nicht voll blockierte Rad besser bremst als ein voll blockiertes Rad ABER wie ich schon geschrieben hatte...nur wenn der befahrene Untergrund die richtigen Eigenschaften aufweist.
Trifft nicht zu auf Kies/Schotter , Schnee für so ein altes ABS-System wie beim 300zx z.b. ...aber definitiv ( für dich jetzt nochmal) auf trockener Fahrbahn.
Neuere ABS-Systeme können sicher ohne Frage durch zusätzliche Sensortechnik mit unterschiedlichsten Fahrbahnbeschaffenheiten besser klar kommen und wirken!
PS: Nasse Fahrbahn (Wasser auf Kontaktflächen)heißt nicht gleich Aquaplaning...😉
|
| Beitrag vom 02.06.2015 - 22:22 |
|
| Folgenden Benutzern gefällt das: |
|
| Dieser Thread gefällt folgenden Benutzern: |
| Noch keinem... |
| Ähnliche Themen: |
Es konnten leider keine ähnlichen Themen gefunden werden.
|