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Hou JungZ, das war vielleicht ne Show!
Die Anfahrt gestaltete sich durch die 2 Staus und den moderaten Verkehr zwar nicht als sehr mühsam, aber ich war für die 610 km doch 6,5 Std unterwegs. Daniel hatte ein super Hotel organisiert und nach 2 kleinen Ankunftsbierchen war kissen-horchen angesagt. Schliesslich wird der Tag morgen eine Herausforderung.
Nach dem Frühstück und tanken war ich (Marc und Daniel waren schlau genug, am Abend vorher noch zu tanken) kurz nach 7 Uhr auf der Rennstrecke Bilster Berg. Schön, neu, aufgeräumt und sensationell in die Landschaft eingebettet ist die 4,2 km lange Strecke eine Mischung aus Spa und der Hölle. Die Steigungen (-21%) und Gefälle (-26%) sind atemberaubend, die Kurven (19 Stück) bieten das ganze Spektrum von der Spitzkehre bis zur 140 km/h Mutkurve. Gesamthaft muss man über und durch 44 Kuppen und Wannen zirkeln, bis man auf der Zielgeraden zwischen dem 3. und 4. Gang etwas durchschnaufen kann. Die Fahrbahn selber ist topfeben und man muss sich keine bösartigen "Abflugwellen" merken.
Nach den beiden Guided-Stints wo wir brav dem Instruktor hinterher fuhren, galt es die Brems- und Beschleunigungspunkte neu zu definieren. Ein paar Runden später jagte ich die 370er Nismos vor mir her. Von denen hatte keiner eine Chance gegen den Twinturbo. Etwas anders war es mit den zahlreichen GTRs. Einige hatten ihre Godzillas fest im Griff und man merkte schnell, die haben das schon einmal gemacht. Dann war da aber ein netter Mann mit einem Nismo-GTR. Der brauchte dann immerhin 2 Runden um mir etwa 50 Meter abzunehmen. Das war grandios und ich hätte beinahe mein Messer zwischen den Zähnen verschluckt. Ca. 25 Runden, dann war der erste Tank leer. Den zweiten bekam ich bis zum Abend auch fast durch.
Weiter schlich ein Fotograf an der Strecke entlang und knipste sich einen Wolf. Sobald ich die Bilder bekommen habe, stelle ich ein paar hier rein.
Es war ein Hochgenuss, mit Mark und Daniel diese hardcore-Fahrerfahrung zu machen und zur Überraschung kam Bernd mit seinem gemachten 350er auch dazu. Im Schlepptau hatte er Marek mit einem brachialen 200SX. Der hat den GTRs ganz schön das Leben schwer gemacht. Während dem Mittagessen fing es an zu regnen, hörte aber 30 Minuten später wieder auf. Als wir wieder in den Autos sassen, war die Strecke nur noch an seltenen stellen richtig nass. Eigentlich war sie meistens feucht und fing dann zügig an abzutrocknen. Also in jeder Runde etwas andere Verhältnisse.
Am Schluss des Tages durften wir noch die 370er Nismos um die Ecken scheuchen. Allerdings auch wieder mit Guide vorne dran und der Auflage das ESP nicht auszuschalten. Somit musste man halt immer etwas Abstand zum Vordermann machen, nur um ihm kurz darauf wieder ordentlich auf die Pelle rücken zu können.
Nissan Track Days am Bilster Berg, ein Fahrerlebnis der ganz aussergewöhnlichen Art!
Um 18 Uhr startete ich meine 610 km Heimreise über leere Autobahnen. Ich schoss nochmals 2 volle Tanks in die Atmosphäre und war um 22:30 Uhr zu Hause. 2 Stunden schneller als die Anreise.
Auch von mir ein grosses Danke an den Mike und auch an Mark und Daniel, ohne die beiden wär ich nicht hochgefahren. Wenn es irgendwie geht, sollte das ein weiterer und unumstösslicher Fixpunkt im jährlichen Terminkalender werden, so turbo-titten-termo-ober-Affengeil war das!
GrreZZ
Reto
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HELVETIC - ZX - DAYS ... will be back in 2019!
www.helvetic-zx-days.ch |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von MADMAX am 15.06.2015 - 18:24.
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| Beitrag vom 15.06.2015 - 18:24 |
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