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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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@Schnabulation
Danke für den Hinweis.
TCtalk hat zwei Aktiv-Tests mit dem Namen „IACC“.
Der eine geht von 0 bis 200 (in 0,5% Schritten von 0 bis 100%) und heißt in Deinem Link „AAC“ (Auxiliary Air Controller).
Der Zweite kennt nur 0 oder 1 und heißt in Deinem Link „Air Regulator“.
Ich schaue mal, wie diese Tests im Nissan Consult heißen und werde sie entsprechend umbenennen.
Zu Deiner eigentlichen Frage kann ich leider nicht weiterhelfen. Falls überhaupt ein Fehler vorliegt, dann ist es keiner der den Motor gefährdet.
Alle Chips, die ich kenne (inkl. TC), ändern nichts am Leerlaufverhalten.
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| Beitrag vom 31.08.2015 - 13:18 |
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