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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Zur Symmetrie:
Woher bekommt Dein Leerlaufregelventil seine Luft?
Es sollte nach dem LLK sein.
Serienmäßig ist es vor dem LLK.
Zum errechneten Ladedruck:
Deine Werte passen!
Der errechnete Ladedruck ist nur ein ca. Wert aufgrund der gemessenen Luftmenge.
Hast Du z.B. einen Ladedruck von 1,5 bar und TCtalk errechnet aber 1,8 bar, dann misst die ECU mehr Luft, als es bei 1,5 bar sein dürften. Die Ursache ist dann meist ein Luftleck.
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| Beitrag vom 29.09.2015 - 16:08 |
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