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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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In der Grafik ist rechts die Drehzahl und nach oben die Zylinderfüllung (EL-Wert).
Die Zylinderfüllung ist die Luftmenge pro Arbeitstakt.
Die ECU muss die Zylinderfüllung kennen, damit in dem aktuellen Arbeitstakt die richtige Benzinmenge eingespritzt wird.
Die Zylinderfüllung ist einer der wichtigsten Werte beim tunen.
Nicht der Ladedruck ist interessant, sondern die Zylinderfüllung.
Bei einem gutem System (LLK, Motor, Turbolader) schaffe ich bei gleichem Ladedruck mehr Zylinderfüllung.
Letztendlich muss ich immer die Zylinderfüllung anschauen, um beurteilen zu können, wie gut andere LLK, Turbolader, Nockenwellen, Kopfbearbeitung etc. wirklich sind.
Hier ist die Zylinderfüllung (wenn auch schlecht) erklärt:
https://www.300zxtt.de/include.php?path=article&am...ntentid=75
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| Beitrag vom 07.10.2019 - 13:08 |
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