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| RE: Re: Fehlercode 32 EGR Funktion |
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| 286 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Christian
was genau meinst du mit Punkt E)
-Reaktivieren AIV ? Ich habe die beiden Ventile damals ausgebaut und entsorgt, AIV System reaktivieren wird jetzt nicht so einfach 
VG
Roman
Zitat
Original geschrieben von Christian
Ja.
1. Für aktuelle Software mindestens TCF nehmen.
2. Oder alte Software mit EPROM. (aber EPROMs sind derzeit nicht lieferbar)
Unsere Zs werden immer älter. Neue bisher unbekannte Probleme/Phänomene tauchen auf.
Was uns hier unglaublich hilft, ist, dass wir unsere ECUs updaten können. Das funktioniert aber nur mit einem Flash. Zusätzlich hat dieser auch mehr Speicher.
Beispiele:
a) Klopfsensor
Es waren gefälschte Klopfsensoren im Umlauf. Durch eine Softwareänderung können diese jetzt erkannt werden.
b) Motorakustik
Die Akustik jedes einzelnen Zylinders kann jetzt ausgewertet werden. Dies ist für alte Motoren äußerst wertvoll um den Zustand zu beurteilen.
c) Auslesen der Selbstlernkennfelder
Unsere ECU lernt währen der fahrt ständig dazu. Diese Kennfelder können jetzt ausgelesen werden.
d) Ereignisspeicher
Der Flash hat mehr Speicher. So ist es möglich Ereignisse zu protokolieren, ohne dass TCtalk ständig mitlaufen muss.
e) AIV, EGR
Aktuell haben immer mehr Zs das Problem, die Abgasuntersuchung zu bestehen. Das AIV wird benötigt. Vor 16 Jahren waren unsere Zs noch jünger, da hat es auch ohne AIV funktioniert. Das AIV muss reaktiviert werden. Das erfordert wieder eine Softwareanpassung.
Fazit: Flash nehmen, alles andere ist zu kurzfristig gedacht.
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| Beitrag vom 13.08.2022 - 13:31 |
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