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| Re: Fehlercode 32 EGR Funktion |
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| 1018 Beiträge - Alleswisser
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Dann klinke ich mich auch mal mit ein weil wir vor kurzem das Thema AIV in unserer Whatsapp Gruppe besprochen
haben. Es gibt anscheinend wohl noch Z-Fahrer die die AU ohne AIV schafffen, aber in der Regel klappt das nicht, weshalb man
sich das ganze AIV Gedöns wieder einbauen muss, habe ich bei mir auch letzten Winter gemacht.
Christian arbeitet gerade daran den alten AIV Ausgang an der ECU umzustellen, da dieser derzeit bei den meisten die
Klopf-LED steuert und somit das AIV nicht mehr angesteuert werden kann, selbst wenn die ganze Hardware noch eingebaut ist.
Was bei den meisten, wie auch bei mir, ein bisschen Aufwand bedeutet ist die Katersatzrohre zu bearbeiten, da die originalen
bei vielen aus Leistungsgründen nicht mehr da sind. Katersatzrohre mit z.B. 200Zeller Kats alleine reichen einfach nicht um die AU zu bestehen.
Kenne einen der die jetzt auch umgebaut hat und bald messen will ob sich die Theorie bestätigt, vielleicht postet er auch ein paar Bilder von seinen Umbau der Katersatzrohre. Zukünftig wird bei den normalen TC dann die Klopf LED über das EGR angesteuert, bei den wenigen Competition Fahrern kann einer der extra Ausgänge dafür genutzt werden.
Wer aktuell eine ganz schnelle Lösung braucht:
AIV Hardware komplett wieder installieren samt Luftzuführung in die Katersatzrohre oder Serienkats, dann wärend der AU Untersuchung das AIV Kabel auf Masse legen und somit manuell das System aktivieren.
Grüße
Martin
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| Beitrag vom 16.08.2022 - 08:57 |
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