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| 2127 Beiträge - Z-Forengott
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Naja,
am Ladedruck hats jedenfalls nicht gelegen  denn der war sicher nicht
zu NIEDRIG  
Nein,entweder zu geringe Oktanzahl (schlechter Sprit),zu geringe Einspritzmenge (ungeeignetes Programm und/oder zu kleine Einspritzdüsen),schadhafte oder ungeeignete Zündkerzen,für den LMM zu hohe Luftansaugmenge,zu hoher Ladedruck,schadhafte Kolben oder Kolbenringe,
Verbrennungsrückstände (Glühzündung),zugesetzter Kraftstoff-Filter,zu früher Zündzeitpunkt,zu geringer Kraftstoffdruck,Falschluft (ungemessene Luft
durch Undichtigkeit des Ansaugsystems),oxidierte Einspritzdüsenkontakte oder oder oder.
Es gibt xxxx verschieden Möglichkeiten warum ein Motor so zerstört werden kann und je höher ein Motor getuned wird um so größer ist die Gefahr eines solchen oder ähnlichen Schadens.
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Doktor-Z am 27.05.2007 - 20:02.
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| Beitrag vom 27.05.2007 - 20:00 |
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