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Forenübersicht » Technik » Difföl-Kühler

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Autor
Beitrag
Richard ist offline Richard  
Difföl-Kühler
79 Beiträge - Supermember
Richard`s alternatives Ego
Hallo,

hatten eigentlich alle Lady´s einen Difföl-Kühler oder gibt es welche ohne auch?

Schöne Grüße
Beitrag vom 12.07.2015 - 07:33
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Doktor-Z ist offline Doktor-Z  
2122 Beiträge - Z-Forengott
Doktor-Z`s alternatives Ego
Moin Richard,
Nein.
Die Amis,sowohl Non.-als auch Twinturbo
haben keine Diffkühlung ab Werk und die
japanischen und englischen Modelle ebenfalls
nicht.
Die o.a. Modelle haben als MT auch keine Getriebe-
Ölkühlung.
Als AT haben sie dann eine schwächere AT-Ölkühlung
als die restlichen europäischen Modelle.
Gruß




Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder
Beitrag vom 12.07.2015 - 18:11
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Richard ist offline Richard  
79 Beiträge - Supermember
Richard`s alternatives Ego
Danke Jörg,

weißt du warum bei den Modellen die Kühler weggelassen wurden? Andere Witterungsbedingungen haben die ja wohl kaum... denken (zumindest bei den Amis)
Das Differenzial wird ja das gleiche sein, oder?

Erhöht die Diffkühlung die Lebenserwartung oder bringt die eher weniger weil sie eh so gut wie nie läuft (im normalen Straßenbetrieb)?

Schöne Grüße
Richard




Beitrag vom 12.07.2015 - 18:25
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Blue Flame ist offline Blue Flame  
320 Beiträge - Spambot
Blue Flame`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Richard

Danke Jörg,

weißt du warum bei den Modellen die Kühler weggelassen wurden? Andere Witterungsbedingungen haben die ja wohl kaum... denken (zumindest bei den Amis)
Das Differenzial wird ja das gleiche sein, oder?

Erhöht die Diffkühlung die Lebenserwartung oder bringt die eher weniger weil sie eh so gut wie nie läuft (im normalen Straßenbetrieb)?

Schöne Grüße
Richard



Hallo Richard,

ja, im "normalen Straßenbetrieb" sind die Getriebe- und. Diff.kühlung nicht erforderlich und inaktiv. Ich meine dass die Getriebe- bzw. Diff.ölpumpe erst ab ca. 180° anspringen - und das ist nur unter Extrembedingungen zu erreichen.
Und da man z.B. auf den Highways in Amiland ohnehin nur 55 bzw. 75 mph (je nach Bundesstaat) fahren darf, erübrigt sich das mit der Getriebe- bzw. Diff.kühlung dort.
Anders sieht die Sache natürlich auf deutschen Autobahnen (ohne Tempolimit) aus - dort muss das Ganze zum Schutz vor Überhitzung entsprechend vollgasfest ausgelegt sein.
Siehe auch hier Getriebeöltemperatur]Getriebeöltemperatur

GruZZ Thomas



You can`t buy happiness, but you can buy a 300ZX - and that`s kind of the same thing!


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Blue Flame am 12.07.2015 - 19:47.
Beitrag vom 12.07.2015 - 19:36
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