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| [S] Wintersuche: Nissan 300ZX Z32 Twin Turbo Schalter |
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Hallo liebe ZX Fahrer,
da ich neu bin möchte ich mich kurz vorstellen:
Ich bin der Manu, bin derzeit 28 Jahre alt, komme aus dem Großraum München-West (FFB) und suche mein "realistisches" Traumauto Nummer 1 - den Nissan 300ZX Z32.
Derzeit fahre ich schon diverse Japaner, als da wären Nissan 200SX S13, Mazda MX-3 V6, Suzuki RF900R, Honda Lead 110.
Was suche ich? Ganz klar einen Nissan 300ZX Z32! Und zwar als 2. Sommerauto und möglichst für so lange bis man Benzinautos irgendwann mal verbieten könnte.
Vielleicht hat ja jemand von euch so ein Schätzchen oder einen Bekannten der einen Z32 verkaufen möchte.
Suche nicht zwingend für jetzt sofort, sondern ab jetzt bis zum Frühling, ist ja eh Winterpause.
Facts - gesucht wird:
Nissan 300ZX Z32 Twin Turbo
Getriebe: Schaltgetriebe (Automatik seeehr ungern, nur falls Traumzustand und wenig km und trotzdem Schnäppchenpreis)
Farbe: Optimal ist schwarz, nehme aber ansonsten auch jede andere wenn der Rest passt
Motor: Twin Turbo VG30DETT (Sauger auch nur seehr ungern, selbe Voraussetzungen wie Automatik, jedoch wenn dann auch nur Schalter)
Variante: 2+2 oder 2 Seater ist eigentlich nicht so das Kriterium, da 2+2 zwar besser von der Teileversorgung ist und der EU auch besser gekühlt ist, 2+0 jedoch deutlich leichter ist und somit genauso interessant bleibt.
Kilometerstände: 0-150.000 ist alles drin, darüber nur wenn die sonstige Historie passt, also quasi alles was irgendwann mal getauscht werden muss sollte dann schon gemacht sein.
Erstzulassung: Je neuer desto besser, zugelassener 99er Import wäre natürlich der Gipfel, 1990er passt aber genauso
Innenausstattung: Stoff bevorzugt! (Ja richtig, ich mag Leder nicht soo besonders, aber gerne auch anbieten mit Leder)
Rost: Bitte möglichst ohne Rost, da ich hier weniger (bzw. gar keine) Connections habe im Vergleich wenn was technisches nicht passen sollte.
Tuning: Erlaubt, solange es eingetragen ist, es darf zur not auch schon ein bisschen daran gebastelt worden sein da ich auf kurz oder lang wahrscheinlich eh einen nackigen Innenraum mit ~500PS anstrebe (Endziel).
Zulassung: Muss deutschen TÜV haben, Neu wäre natürlich super, mit Restlaufzeit ist aber auch ok, und der Wagen sollte so wie er ist auch bei einem "normalen" TÜV vorzeigbar bleiben (kein TÜV Türk Stempel mit 2 zugedrückten Augen)
No go: Sauger mit Automatik - auch wenn ich das Fahrzeug hauptsächlich wegen seines gesamten Erscheinungsbildes kaufen möchte, wird mir wahrscheinlich so eine Kombi zu langsam, er ist ja deswegen nicht sparsamer noch dazu.
Preis: Mein Wunschpreis liegt unter 10.000 Euro. Alles was darüber hinaus geht sollte mit wirklich guten Argumenten gestützt sein, über 15.000 braucht ihr aber dann doch nicht anfangen, es soll ja noch was übrig bleiben zum reparieren / betreiben / tunen vom guten Geld, reich bin ich nicht.
Vielleicht ist ja innerhalb der nächsten ~6 Monaten jemand dabei der genau das passende hat.
Ihr könnt mir gerne eine Email, am besten auch gleich mit Aussagekräftigen Bildern, an die Adresse " pat_pas @ hotmail.de " schicken.G
Gruß Manu
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| Beitrag vom 19.10.2015 - 16:53 |
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Hi Manu
das hier ist einer aus unseren Reihen und ein bekannter Wagen, der wohl glatt deinem Geschmack entspricht.
Habe den Link von Florian seinem Z entfernt, da er die Seite so in die breite gezogen hat.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von blackZ32 am 25.10.2015 - 18:33.
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| Beitrag vom 19.10.2015 - 20:53 |
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Genau sowas, mit dem Besitzer bin ich bereits in Kontakt :) noch weitere die derzeit nicht inseriert sind?
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| Beitrag vom 19.10.2015 - 22:27 |
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| 1017 Beiträge - Alleswisser
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Hallo Manu,
da hast du dir echt ein schönes Auto ausgesucht :-). Herzlich willkommen im Forum.
Falls du Hilfe brauchst sag bescheid, bin vor gut 2 Jahren ausm Norden in den Süden gezogen.
Erst habe ich in Alling (FFB) gewohnt und mittlerweile in Ober-Giesing beim 60er Stadion in der Nähe.
Habe meinen schwarzen mittlerweile fast 8 Jahre und so einiges an Erfahrung.
Flohs Z (der aus der Anzeige) ist sicher nicht verkehrt wobei du da glaube ich noch son bißchen
was investieren musst, aber das wird er dir ja sicher auch sagen. Ist ne ehrliche
Haut unser Floh, wobei vielleicht soll ich den Wagen auch schlecht reden, denn
wir alle wollen das er ihn behält :-) :-).
Also wie gesagt wenn du fragen hast sag bescheid.
Gruß
Martin
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| Beitrag vom 20.10.2015 - 09:03 |
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Ansonsten wäre der hier vielleicht auch noch empfehlenswert und eine Besichtigung wert. Rost hat er laut Beschreibung ein wenig auf dem Kofferraumdeckel.
Ist rot aber hat zum Beispiel Stoffsitze :-)
http://300zxtt.de/include.php?path=forum/showthrea...eadid=5 132
Ansonsten ist zum kommenden Frühling noch etwas Zeit und es zeigen sich sicherlich noch paar Z's. Mir ist aber aufgefallen das in den letzten 5 Jahren die Preise etwas nach oben gegangen sind und die Bastlerfahrzeuge alle vom Markt verschwunden sind. Also entweder wurden sie geschlachtet, dienen als Ersatzteilspender oder werden sogar aufgebaut.
Weiterhin viel Erfolg bei der Suche :-)
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| Beitrag vom 20.10.2015 - 12:28 |
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Dankeschön, wenn ich Hilfe brauche komm ich gern darauf zurück.
Mit dem Besitzer des roten ZX bin ich ebenfalls schon in Kontakt.
Was mich ein bisschen wundert ist, dass der Durchschnittspreis einfach mal so in diesem halben Jahr um ca. 3000 Euro nach oben geklettert ist, teilweise aber manche Modelle schon 2 Jahre inseriert waren (oh ja ich hab wirklich seit Jahren regelmäßig den Markt spioniert.
Hab gehört von der letzten Version aus Japan gibts weniger als 300? Kennt ihr jemand der nen 98/99er fährt und die Unterschiede kennt?
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| Beitrag vom 21.10.2015 - 13:19 |
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Dennoch bleiben die fahrbaren Untersätze im guten Zustand bei ca. 10k. Alle darüber sind eher Fahrzeuge die eine besondere Fahrzeugpflege erfuhren bzw. Tuning. Darunter gibt es eigentlich Fahrzeuge mit kleineren oder größeren Mängel. Soll aber nicht bedeuten, dass man für 8t€ keinen fahrbaren Untersetz bekommt.
Zum Thema 99 Modell und den letzten 95' EU Modellen gibt es meiner Erfahrung nach nicht viele Unterschiede. Neben der Optik soll es wohl noch Unterschiede am Motorsteuergerät geben. Vielleicht haben Sie ja noch Kleinigkeiten geändert. Dazu kann dir aber ein Profi genauere Auskunft geben.
Dazu muss man natürlich beachten das Japan Importe zum großen Teil auch Sauger sind. Neben der Tatsache das es ja noch Rechtslenker sind. In den UK wurde kürzlich einer angeboten. Als Sauger, Schalter mit Stoffsitzen. Original 99er.
Schönes Teil!
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| Beitrag vom 21.10.2015 - 19:03 |
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Zitat
Original geschrieben von Robert_L
Zum Thema 99 Modell und den letzten 95' EU Modellen gibt es meiner Erfahrung nach nicht viele Unterschiede. Neben der Optik soll es wohl noch Unterschiede am Motorsteuergerät geben. Vielleicht haben Sie ja noch Kleinigkeiten geändert. Dazu kann dir aber ein Profi genauere Auskunft geben. |
Was ich weiss, ist, dass die letzten 96er EU Modelle ein anderes Steuergerät mit OBD2 verwendet wurde. Das bedeutet, der TwinChip kann bei diesen ECUs nicht verbaut werden und ein Umbau auf ECU der 90-95er Modelle ist sehr aufwändig.
Ansonsten mal bei User MADMAX melden, er hat einen 96er.
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| Beitrag vom 22.10.2015 - 11:35 |
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Zitat
Original geschrieben von Schnabulation
Was ich weiss, ist, dass die letzten 96er EU Modelle ein anderes Steuergerät mit OBD2 verwendet wurde. Das bedeutet, der TwinChip kann bei diesen ECUs nicht verbaut werden und ein Umbau auf ECU der 90-95er Modelle ist sehr aufwändig. |
 Nur die letzten US-96er wurden mit OBD2 und einer 32bit-ECU ausgeliefert. Die europäischen 96er-Modelle haben zwar auch eine andere ECU wie die Älteren, aber im Gegensatz zu den US-OBD2 Modellen passt der ECU-Stecker. In einen Euro-96er kann ohne Probleme eine ältere ECU eingebaut werden.
GrüZZe
Claude
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| Beitrag vom 23.10.2015 - 06:33 |
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| 901 Beiträge - Scriptkiller
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Der Z hat seiner Zeit 100.000DM gekostet und heute 10.000,--Euro
Der Porsche 911 C2 so 90.000DM und heute muß man um die 25.000 Euro
hinlegen obwohl der Z32 das bessere Auto ist.
Japaner halt!
Ich bin mir aber sicher, dass der Z igendwann richtig viel
Geld kosten wird.
Ralf
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| Beitrag vom 24.10.2015 - 14:53 |
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Das macht halt das Statussymbol aus. Porsche ist jedem ein begriff... 300ZX sagen selbst "autoaffine Durchschnittskerle" hä was is das. Nissan ist halt hier nicht wirklich als Statussymbol angesehen daher wohl der Preis. Was ich aber so beobachte muss ein Z Verkäufer der 10.000 oder mehr verlangt seeehr lange auf einen Käufer warten.
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| Beitrag vom 25.10.2015 - 10:48 |
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Es ist nicht der Preis. Hier gab es Angebote welche selbst bei 10k wirklich schnell weg waren. Zum einen ist das natürlich abhängig vom Zustand des Fahrzeugs. Natürlich werden viele Fahrzeuge um die 10k angeboten. Und viele Verkäufer bilden sich ein, ihr über 20 Jahre alter Wagen wäre ja Top. Dabei ist Ihnen wohlmöglich nicht klar, dass die Wartung ja schon fast auf Porsche Niveau verläuft. Die Ersatzteile zählen ja nicht zu den günstigen.
Und so gibt und gab es viele Fahrzeuge die für Schleuderpreise an irgendwelche PS Freaks gingen die Ihre Karren total verbastelt haben. Immerhin, der 300ZX hat nahezu 300PS und das für einen in den letzten Jahren super Kurs! Du bekommst also einen starken Sportwagen der richtig Klasse aussieht und der aufgrund seiner Seltenheit mehr Blicke auf sich zieht als jeglicher 911 in welcher Baureihe auch immer!
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| Beitrag vom 25.10.2015 - 12:24 |
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Am Besten ist es, wenn auf dem Z nichts drauf steht. Ansonsten finden Ihn alle geil, bis sie irgendwann mal Nissan lesen 
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| Beitrag vom 25.10.2015 - 18:38 |
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Hat sich jemand hier schonmal den roten 2 sitzer aus mobile angesehen? Stand n monat zuvor noch für 10000 drin und das ganze seit 2013... das macht ja doch bissl skeptisch was mit dem wagen ist und warum er über 3000 an wert gewinnt...jemand ausm forum?
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| Beitrag vom 25.10.2015 - 21:07 |
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@Jürgen: Ich bin ja zum Glück kein Nissan Geschädigter. Ganz im Gegenteil finde ich die Fahrzeuge einfach nur Klasse. Und durch den 200SX S13 aus den 90ern, welchen mein Vater damals fuhr, wurde mir das ja irgendwo in die Wiege gelegt. Und mein Vater liebte das Fahrzeug und spricht bis heute stets sehr gut davon.
Solange die Leute den Wagen nicht gefahren sind (und das haben die meisten sowieso nicht, weil sie ihn zum größten Teil nicht kennen), werden Sie weiterhin der Meinung sein, dass Nissan nur Micra's, Almera's und Primera's herstellt. Und der GTR der erste Sportwagen von Nissan ist.
Aber natürlich sind sie schon alle Porsche und BMW zum Vergleich gefahren. Auf der Toilette während sie sich die Auto Motor und Sport durchgelesen haben.
Dann muss ich mir von so einem Fahranfänger anhören, dass 300 PS doch nichts sei, weil der Golf R schon mit dieser Leistung fährt und 500+PS ja erst eine Hausnummer sei. 
Das sind dann genau diese Kiddies die sich mit einem 150 PS Golf um den Baum wickeln, weil sie die Leistung oder die Grenze ihrer Fahrzeuge nicht kennen oder unterschätzen.
@Pat:
Ach, der 300 ZX ist dir auch aufgefallen? Ich habe ihn auch wiedererkannt.
Aber frag dich mal, was man in 6 Monaten für 3000€ investieren kann (was nebenbei nicht sichtbar ist) um den Wagen dann wieder verkaufen zu wollen.
Ich hätte den Flügel erstmal gegen einen "geraden" Flügel getauscht und die Nachbau Rückleuchten getauscht. Ansonsten will da jemand wohl eher Geld rausschlagen. Ganz nebenbei habe ich besser Fahrzeuge zum besseren Kurs gesehen.
Hast du dir mal den angeschaut?
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/nissan-...2-216-3 369
Er liest sich eigentlich ganz gut.
Auf TÜV würde ich auf alle Fälle bestehen. Schon alleine wegen der Eintragung der ganzen Umbauten. Und die Zulassung. Alles andere wäre mir zu viel Stress bei einem Fahrzeug was ich nicht kenne.
Zustand müsste man sich mal anschauen. Neben den erwähnten Mängeln am Lack würde mich Rost viel mehr interessieren.
Berlin... Händler... Aber interessant finde ich ihn schon. Und der Kurs ist auch nicht übertrieben bedenkt man die ganzen Investitionen in Umbauten. Und gefallen tut er mir auch :-P Kein Raumschifftuning.
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| Beitrag vom 25.10.2015 - 21:42 |
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