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Zitat
Original geschrieben von Tquolke
Hallo!
Danke Thomas! Ja, so sehen die auch aus. Nächste Woche habe ich Termin. Ich hoffe, dass die Konis passen.
mfg...Thorsten |
Keine Sorge, das passt schon. Du bist ja nicht der erste.
Vor meinem Tein hatte ich auch Konis drin (allerdings nur vorne).
Gruß
Thomas
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| You can`t buy happiness, but you can buy a 300ZX - and that`s kind of the same thing! |
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| Beitrag vom 30.08.2017 - 20:53 |
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Hallo!
So, alles gewechselt. Fährt sich schon etwas anders (härter), ist aber o.k. Nur steht jetzt mein Lenkrad etwas schräg nach rechts. Muss eigentlich nach dem Wechsel die Spur neu eingestellt werden? Ach ja, und 2 Klemmen passen an den hinteren Stoßdämpfern nicht. Dort ist irgendwas vom Hicas angeschraubt gewesen.
mfg Thorsten...
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| Immer mit der Ruhe... |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Tquolke am 05.09.2017 - 17:42.
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| Beitrag vom 05.09.2017 - 17:23 |
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Zitat
Original geschrieben von Tquolke
Hallo!
So, alles gewechselt. Fährt sich schon etwas anders (härter), ist aber o.k. Nur steht jetzt mein Lenkrad etwas schräg nach rechts. Muss eigentlich nach dem Wechsel die Spur neu eingestellt werden? Ach ja, und 2 Klemmen passen an den hinteren Stoßdämpfern nicht. Dort ist irgendwas vom Hicas angeschraubt gewesen.
mfg Thorsten... |
Hallo Thorsten,
ja, nach einem Austausch von Fahrwerk- bzw. Stoßdämpfern sollte auf jeden Fall die Achsgeometrie/Spur vermessen und neu eingestellt werden. Du solltest allerdings zunächst mal ca. 1-2 Wochen (abhängig von deiner täglichen Fahrstrecke) fahren, damit sich das Ganze etwas "setzen" kann. Erst dann sollte die Achsvermessung/Spureinstellung gemacht werden. Vorher/früher macht es eigentlich wenig Sinn, da sich Spur/Sturz ggf. sonst wieder (geringfügig) verändern können.
Und das Lenkrad sollte nach der Vermessung dann natürlich auch wieder gerade stehen.
Gruß
Thomas
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Blue Flame am 05.09.2017 - 21:31.
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| Beitrag vom 05.09.2017 - 21:26 |
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